Các tính năng lái xe tự động vốn trước đó chỉ được trang bị trên các xe sang thì nay đang dần trở nên phổ biến trên hầu hết các phân khúc ở Việt Nam. Đặc biệt với xu hướng điện khí hóa, mà ở đó động cơ điện là mảnh ghép hoàn hảo để hướng tới khả năng xe tự hành trong tương lai. Vậy phân loại các hệ thống lái xe tự động như thế nào, dựa trên cơ sở gì? Bài viết này chúng ta sẽ đi trả lời từng câu hỏi trên.

Với nền công nghiệp ô tô thế giới, SDV không phải là một khái niệm mới, có lẽ đã xuất hiện vào khoảng những năm 2010 rồi. Tuy nhiên ở Việt Nam thì đây là một khái niệm khá mới, ngay cả với những người làm trong ngành ô tô như mình cũng chỉ mới biết đến SDV từ 1 vài năm trước. Cùng với sự phổ biến hơn của xe điện và sự phát triển của internet, SDV sẽ trở thành xu hướng mạnh mẽ trong nền công nghiệp ô tô, bên cạnh xu hướng điện khí hóa.

Có lần meeting với mấy bạn Đức để test phần mềm mới, họ hỏi mình xe đã có KL15 chưa? Như vô thức, mình trả lời rồi. Nhưng ngay sau đó mình phải hỏi xác nhận lại nguồn KL15 ý họ là nguồn gì, vì có thể 2 người có cách hiểu khác nhau. Thì hóa ra bọn mình có cùng cách hiểu và bạn ấy đã giải thích cho mình tại sao lại gọi là KL15. Có vẻ như mình đã dùng khái niệm KL15 một cách vô thức mà không thực sự hiểu tại sao. Bài viết này mình sẽ tổng hợp lại ý nghĩa của những mã này là gì và nguồn gốc của nó từ đâu.

Đối với xe động cơ xăng, khối lượng của xe tăng lên khi đổ thêm nhiên liệu, điều này gần như hiển nhiên và ai cũng biết. Vậy còn đối với xe điện thì sao, xe có nặng hơn khi sạc đầy pin không? Và nếu có thì nặng hơn bao nhiên cân?

CAN là một mạng giao tiếp phổ biến nhất được sử dụng trên hầu hết tất cả các ô tô đời mới ngày nay. Ngoài CAN ra còn có nhiều loại mạng giao tiếp khác cũng được sử dụng để đảm bảo các yêu cầu khác nhau về tốc độ truyền, mức độ tin cậy và sự an toàn của dữ liệu. Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn tổng quan về các loại mạng giao tiếp được sử dụng trên ô tô ngày nay.

Cập nhật phần mềm từ xa (Over-The-Air Updates) cho phép chúng ta cập nhật phần mềm của xe ô tô tương tự như cách điện thoại thông minh cập nhật phần mềm thông qua kết nối mạng Internet một cách đơn giản. Vậy cập nhật phần mềm từ xa là gì và đã có ở Việt Nam chưa?
Cập nhật phần mềm từ xa (Over-The-Air Updates) cho phép chúng ta cập nhật phần mềm của xe ô tô tương tự như cách điện thoại thông minh cập nhật phần mềm thông qua kết nối mạng Internet một cách đơn giản. Vậy cập nhật phần mềm từ xa là gì và đã có ở Việt Nam chưa?

Với sự tăng lên về “options” và mức độ thông minh, hệ thống điện – điện tử của ô tô càng ngày càng trở nên phức tạp hơn và có nhiều DTC hơn. Do vậy việc có thể đọc và hiểu ý nghĩa của DTC là kiến thức nền tảng để có thể chẩn đoán hư hỏng một cách hiệu quả và đưa ra phương án sửa chữa phù hợp.